淺談大件物流與大件快遞

近年來，随着家庭物流的迅猛發展，帶動了大快遞，大包裹市場需求的快速增長，大快遞已成為市場的熱點。随着超大型快遞的發展，許多人開始将超大型快遞的物流稱為“超大型物流”，并在有關報告，文件，促銷材料甚至制定相關物流标準時随意使用“超大型物流”。 “”的概念沒有做任何定義和解釋，這引起了大規模物流和大規模快遞的概念的混亂。有必要澄清和定義分析。

1.什麼是大型物流

在物流領域，大型物流的概念由來已久，其定義非常明确。從物流領域中的大型物流的概念來看，通過大型快遞擴展的物流配送服務是一種普通的物流服務，它根本不是大規模的物流，因為屬于快遞領域中的大型物品不在物流領域中考慮。大塊。

盡管在物流領域中，對大型零件物流的“大型零件”的大小尚無明确定義，但業界一緻認為，大型零件是指體積和重量超過大多數貨物的貨物。通常，它是從超重和超重兩個角度明确定義的，并根據超重和超重的具體情況分為四個大項目級别。詳細信息如下：

超限由體積定義：貨物是外形尺寸超過車輛限制标準的大體積物品，屬于超高，超寬和超長三個超大件。

超重是用重量來定義的：主要是指超重貨物的物流，超大貨物的總重量甚至超過了普通道路和橋梁的承載能力。

大型物流中大型貨物的定義：按照我國交通部發布的《道路大型物體運輸管理辦法》，對大型物流運輸中大型貨物的定義。通訊，從貨物尺寸的角度來看，大件貨物是指長度超過14米，寬度超過3.5米或高度超過3米的貨物；大型貨物按重量分類，是指重量超過20噸的單個貨物或不能拆解（成捆）貨物的組。

二，談大件快遞

1.超額快遞不等于超額物流

從快遞的角度來看，超大型快遞隻是定義的“超大型”标準。它與大型物流中定義的超大型物流有很大不同。一般來說，行業公認的标準是快遞重量約為3-30公斤。它可以稱為大型快遞，而30至100 kg kg的大件物品是大型快遞中較高大上級别的大型物品。與大型物流的“龐大”差距很大。

與傳統的輕快遞和小快遞相比，大快遞通常具有更高的單價，在運輸，運輸和交付過程中容易損壞。在快遞領域，單個物品的重量相對較大，并且需要專用的物流設備進行運輸。在将大件物品運送到門上之後，您需要協助客戶進行安裝等。

與傳統快遞相比，大型包裹快遞公司往往更大，更重。在傳統的快遞分揀模式中，物流成本較高。終端交付需要更大的交付車輛，有時需要專業的處理。設備協助可以送到門上。

2.家具和家電領域的物流規模不大

大型快遞主要集中在家庭物流領域，包括家具，家用電器，家裝和建材，市場需求發展迅速。大型快遞服務與傳統的中小型快遞服務之間的區别之一是，大型快遞服務通常需要培訓送貨人員的專業安裝技能，并提供專業的現場安裝服務。

當前，許多物流人員不喜歡概念的混亂。由于家具和家用電器領域的快遞屬于大規模快遞，因此這些領域中的物流應為大規模物流。實際上，在傳統的第三方物流領域中，家具，浴室，家用電器等商品并不是很大的物品。即使在大多數第三方物流商品中，這些物品仍然是小物品。這些産品的物流量不大。件物流。

現在，由于對特大型快遞和特大型物流概念的困惑，物流行業的許多專家擴展了特大型快遞的概念，并将家用電器，家具和衛生潔具的物流定義為特大型物流，并引入了一些服務帶來行業的标準這個概念存在嚴重的混亂，目前尚不清楚什麼是大規模物流。迫切需要原始來源！

3.超大型快遞的發展前景

與小型快遞相比，大型快遞的首要考驗是服務能力。随着未來網絡和及時性等競争因素的逐漸融合，以及客戶交付需求，遠程交付，行業解決方案和其他需求的不斷升級，高質量的服務逐漸成為批量競争的焦點。快遞業。

近年來，随着中小型快遞市場的逐漸飽和和大型電子商品的普及率的提高，對家用電器和家具等大型家電的在線購物需求促成了這一趨勢。大型電子商務快遞業務快速增長。根據相關研究報告，到2020年，電子商務渠道在家電，家裝和其他類别中的滲透率将分别達到55％和25％。受益于大規模電子商務的普及，中國大型快遞市場：5-30公斤的大型快遞市場的增長率将達到25％，而30-100公斤公斤的大型快遞市場的增長率将達到25％達到20％。